Più potenza per la nuova FERRARI CALIFORNIA nel 2012

Per la nuova Ferrari California è in corso un leggero restyling finalizzato a soddisfare le maggiori aspettative in termini di dinamica vettura e divertimento di guida. Sarà disponibile esclusivamente come convertibile con capote rigida ripiegabile e dotata dell’originale concetto 2+ che consente una grande versatilità d’utilizzo della zona posteriore della vettura e con telaio e carrozzeria in alluminio.
L’ aumento delle prestazioni della vettura si svelano sotto il cofano, con modifiche che riguardano un nuovo motore V8 montato, per la prima volta nella storia della marca, in posizione anteriore-centrale. Il motore 4.300 cm3 di cilindrata, dotato di albero motore piatto ed iniezione diretta, eroga un aumento di potenza che fa passare il numero di cavalli da 460 CV a 490 CV, e relativo incremento della coppia massima fino a 505.7 nm. Inoltre la roadster made in Italy possiede un nuovo sistema di scarico e il classico cambio automatico a 7 velocità F1 twin-clutch, che permettono alla sportiva di raggiungere i 100 km/h con partenza da ferma in soli 3.85”. L’ aggiornamento in corso riguarda anche una limitazione dei consumi e delle relative emissioni di co2 che si attestano nell’intorno di 310 g/km. La soluzione della doppia frizione migliora anche il comfort di marcia, esaltato inoltre da un nuovo schema multilink delle sospensioni posteriori. La vettura è equipaggiata con l’esclusivo sistema di controllo della motricità F1-trac, presentato per la prima volta sulla 599 gtb fiorano e ora ulteriormente sviluppato per questa nuova GT. La massima efficienza frenante è infine assicurata dall’ impianto con dischi in materiale carbo-ceramico Brembo, di serie.